8.jpg
7.jpg
6.jpg
5.jpg
4.jpg
3.jpg
2.jpg
1.jpg
7.jpg
6.jpg
5.jpg
4.jpg
3.jpg
2.jpg
1.jpg
5.jpg
4.jpg
3.jpg
2.jpg
1.jpg

Дешёвые авиабилеты

Вход в систему

Навигация

Опрос

Какой у Вас опыт в яхтинге?
только начал
14%
около года
25%
2-3 года
29%
более 4 лет
33%
Всего голосов: 101

Сейчас на сайте

Сейчас на сайте 0 пользователей и 1 гость.

Случайная статья

40b73969c2.jpg

Новенькая яхта под названием Acico Yachts 74, на воду была спущенная в январе 2011 года, стала лидером последнего Dusseldorf Boat Show. Автор кон...

Содержание:

  • Предварительная работа, подготовка к первому выходу в море
  • Страница 2
1.jpg

Как только вы понимаете карты, знаете лоцию, буи, навигационные ин­струменты и средства связи, вы готовы к вашему первому долгому круи­зу. Здесь мы не говорим о неделях или даже днях. Долго — понятие от­носительное. Просто, если вам надоел один и тот же причал, одна и та же акватория, круиз — первое хорошее усилие.
Каждый шаг перед вашей поездкой должен получить соответствую­щую запись. Изучите ваш маршрут от точки отхода до места назначе­ния и назад.
Изучите области, которые могут причинять проблемы с проходом в канале, немаркированные устричные отмели близко к вашему маршруту или входные фарватеры, которые могут быть опасны, если ве­тер и течение выступают друг против друга.
Если вы находитесь в прибрежной области, вы должны проверить карту приливов в течение высокого и низкого прилива, любые специаль­ные течения в день вашего круиза — вам надо бы знать их, если пере­секаете мелкие воды. (Течения и приливно-отливные потоки особенно важ­ны для лодок, идущих под парусом; сильный встречный поток может заста­вить вас остановиться, несмотря на бла­гоприятный ветер. Потоки имеют тен­денцию быть самыми сильными вокруг входных фарватеров и в узких каналах между заливами.)